E'
un software per PC con sistemi operativi Windows XP,W7,e permette
l'impostazione dei parametri di tutti i dispositivi della serie
GPX;mostra sul grafico l'andamento della curva di anticipo
accensione C1 in giallo,la curva C2 in rosso e la Curva CR in rosa.La
curva CR e' una curva che descrive l'andamento del valore dell'uscita
proporzionale,utile ad attuare servomotori,per pilotare una valvola
allo scarico o altro;Il dispositivo che si interfaccia alle GPX e
pilota le valvole allo scarico ad esempio e' visibile qui.E'
possibile leggere il valore di un'angolo sulla curva semplicemente
clicckando nel punto esatto ed impostare un'angolo con un doppio click.
Dato pero' che il numero di angoli impostabile e' elevatissimo,si puo'
ricorrere ad un sistema di interpolazione che permette di generare una
retta interpolata tra due punti .L'impostazione
degli angoli anticipo accensione spazia da 600 Rpm a 20000 Rpm a passi
di 100 Rpm ed a ogni passo di 100 Rpm e' possibile impostare un'angolo
compreso tra 0° ed il massimo angolo d'anticipo dell'impianto, con
definizione di 0.2 °. Ad esempio si possono impostare 13.4° a 9000 Rpm,
21.6° a 9100 Rpm, 24.8° a 9200 Rpm.Si
possono leggere i valori di una curva anche in forma numerica in una
tabella che li raccoglie tutti come nella figura qui sotto.
La configurazione dell'ingresso e' visibile nella figura sottostante e permette di scegliere tra:
-Lettura posizioned del gas (per carburatori dotati di trasduttore).
-Cambio marcia elettronico a conteggio di giri d'albero motore.
-Cambio marcia elettronico a tempo,impostabile in milli-Secondi.
-Selettore curva a motore avviato.
-Variatore
esterno di angolo anticipo(funzione in via di sviluppo che consente di
cambiare l'angolo in uso su banchi con freni a correnti
parassite,oppure per l'autoapprendimento della miglior curva d'anticipo
in automatico).
Nella figura sotto invece si puo' osservare la pagina di impostazione dell'uscita,che puo' essere impostata come:
-Lampeggio per cambio marcia
-Power-jet ad un regime di On ed un di Off.
-Power-jet ad un regime di On ed un di Off,ma con lettura della posizione valvola gas.
-Power-jet ad un regime di On ed un di Off,ma con impostazione proporzionale dell'arricchimento.
-Power-jet ad a due bande e due fattori di arricchimento proporzionali.
Inoltre
troviamo la funzione per l'inversione dell'uscita dato che esistono
power-jet normalmente aperti e normalmente chiusi.
Nel
software"Lektor" troviamo inoltre le funzioni per leggere i dispositivi
GPX, per memorizzare le impostazioni,per salvare le mappe sul PC e per
leggere mappe dal PC.
Vi sono anche le funzioni per copiare la Curva C1 nella C2 e viceversa.
Viene allegato un manuale d'uso in PDF che descrive nel dettaglio il funzionamento del software.