Tracer per Parmakit o Vespatronic Vespa (IDM)
Tracer per
impianto IDM utilizzato nei kit Vespa Parmakit e Vespatronic: e' una centralina
che applicata all'impianto in questione
rende variabile
e programmabile l'angolo di anticipo accensione.
Anche la
centralina di scarica originale e' ad anticipo variabile,ma non programmabile;chi
progetta la curva di accensione
di una centralina
non puo' tener conto del vostro motore,ma tiene conto di un motore "medio"...Se
si apportano modifiche come
espansione
diversa da quella prevista,squish,oppure si rifasa il gruppo termico,la
curva "standard" puo' non essere piu' quella
che permette
il massimo delle prestazioni.
Ecco che con un piccolo ritocco alla curva
di accensione puo' uscire un po' di potenza
in piu'
di cui prima non si disponeva...
E' necessario
anticipare di 10 gradi lo statore in modo da utilizzare pienamente la possibilita'
di programmazione del dispositivo.
Questo dispositivo
non influisce con l'erogazione di corrente per i fanali,che continuano
a funzionare come prima.
E' possibile
richiederla gia' programmata con la curva che si desidera,riprogrammarla
in un secondo momento se le condizioni
tecniche
del mezzo sono variate,oppure la si puo' programmare autonomamente con
il kit di programmazione richiedibile.
E' possibile
impostare un angolo diverso ogni 250 Rpm,da 1000 a 16000 Rpm con risoluzione
di un grado.
Gli incrementi
di potenza dipendono da quanto accuratamente si riesce a settarla,meglio
se con l'utilizzo di un banco prova.
Tracer
necessita del montaggio di un cappuccio candela "schermato" da 5 KoHms.
Serve ,una
bobina per scarica capacitiva.
Per l'installazione
e' necessario avere un minimo di dimestichezza con l'impianto elettrico
del mezzo:non e' impossibile,se non si
procede
con le dovute attenzioni ricevere accidentalmente fastidiose e pericolose
scosse elettriche.
Per la programmazione
occorre avere una discreta conoscenza dell'uso del Pc; a tale scopo si
utilizza Tracer_GR_USB.
Elven Research di Andrea Venturini P.Iva IT 02563600341, Parma
Tutti
i particolari descritti sono per impiego esclusivo in competizioni
sportive;ne e' proibito l'uso su strade di pubblica circolazione.Impostazioni
inappropriate ed operazioni effettuate da persone non competenti posso
causare gravi danni a motori e mezzi ed
eventualmente
mettere in serio pericolo la vita delle persone; se ne vieta l'uso da
parte di persone con poca esperienza motoristica.